2019款劳斯莱斯古思特定位于家族入门级车型，但它的动力却比幻影还要好。操控性能与GT跑车不相上下，搭载着6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，最高时速250km/h。在这个仁者见仁、智者见智的时代里，不论起高贵奢华还是动力性能，它都足以征服每一位成功人士的需求。
2019款劳斯莱斯古思特标志性的“三条线”，它的位置处在引擎盖上，从挡风玻璃一直延伸到格栅相连的两条线上，组成了一个完整的引擎盖，而中轴线由于车头相的女神相连，这正是老爷车的精髓所在，如果从空中俯瞰，那么每一辆劳斯莱斯都有着相同的基因。
2019款劳斯莱斯古思特大气的车头看起来气势非凡。格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具，需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。相比幻影，整体设计更偏向于休闲风格。
2019款劳斯莱斯古思特尾部的设计相对车头更具有亲和力，倍显年轻气息。尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源，辨识度极高。
内饰部分，古思特有着自己的主见，而不是随波逐流。在劳斯莱斯看来，复古是表现极尽奢华最好的方法，比如白底仪表盘、三幅方向盘、球形空调出风口以及管风琴因素按造型的风量调节钮。也许这就是劳斯莱斯的任性之处，坚持秉承传统，而不是随波逐流。
古斯特的后排是劳斯莱斯家族最重视的位置，中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再开启按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。木质的小桌板和内饰很搭，看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排娱乐系统来查看调节内容，功能比较强大。
古斯特加长版可谓是一座移动的宫殿，无论是低速还是高速下的动力储备，它的性能表现都远远的超过了基本的通勤需要。对于后排的乘客来说，能够过滤掉路面的颠簸感是最基本的需求，他做到了，随时能够稳稳的黏在路面上，无论减速带还是坑洼路况，也能通过避震器和舒适的座椅层层化解。
2019款劳斯莱斯古思特所散发出来的气质无法用言语形容，是一种即便在静止状态下，也能唤起的一种能量感。作为家族的代言车型，他能让您在更奢华，更舒适的条件下，去享受独有的静谧空间。
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2019款劳斯莱斯古思特定位于家族入门级车型，但它的动力却比幻影还要好。操控性能与GT跑车不相上下，搭载着6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，最高时速250km/h。
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