| 1.5升 涡轮增压 169马力 | 变速箱 | 官方价 | 优惠幅度 | 优惠价 |
| 2018款 20T 两驱手动精英版 | 6挡手动 | 9.98万 |
4/5万 |
电议 |
| 2018款 20T 两驱手动豪华版 | 6挡手动 | 10.98万 |
4/5万 |
电议 |
| 2018款 20T 两驱手动旗舰版 | 6挡手动 | 11.98万 |
4/5万 |
电议 |
| 2019款 20T 两驱手动4G互联铂金版 | 6挡手动 | 11.98万 |
4/5万 |
电议 |
| 2019款 20T 两驱手动Ali智联网铂金版 | 6挡手动 | 12.98万 |
4/5万 |
电议 |
| 2018款 20T 两驱手动互联网智惠版 | 6挡手动 | 12.88万 |
4/5万 |
电议 |
| 2018款 20T 两驱手动互联网智尊版 | 6挡手动 | 13.38万 |
4/5万 |
电议 |
| 2018款 20T 两驱自动豪华版 | 7挡双离合 | 12.98万 |
4/5万 |
电议 |
| 2018款 20T 两驱自动旗舰版 | 7挡双离合 | 13.88万 |
4/5万 |
电议 |
| 2019款 20T 两驱自动4G互联铂金版 | 7挡双离合 | 13.98万 |
4/5万 |
电议 |
| 2018款 20T 两驱自动互联网智惠版 | 7挡双离合 | 14.38万 |
4/5万 |
电议 |
| 2019款 20T 两驱自动Ali智联网铂金版 | 7挡双离合 | 14.88万 |
4/5万 |
电议 |
| 2018款 20T 两驱自动互联网智臻版 | 7挡双离合 | 15.18万 |
4/5万 |
电议 |
| 2018款 20T 两驱自动互联网智尊版 | 7挡双离合 | 15.88万 |
4/5万 |
电议 |
2.0升 涡轮增压 220马力
变速箱
官方价
优惠幅度
本店价
2018款 30T 两驱自动互联网黑金珍藏版
6挡双离合
16.98万
4/5万
电议
2018款 30T 两驱自动互联网智享版
6挡双离合
16.68万
4/5万
电议
2019款 30T 两驱自动Ali智联网铂金版
6挡双离合
16.98万
4/5万
电议
2019款 30T 四驱自动Ali智联网铂金版
6挡双离合
18.88万
4/5万
电议
2018款 30T 四驱自动互联网智尊版
6挡双离合
18.68万
4/5万
电议
荣威RX5与名爵锐腾是同一平台打造的，但轴距比锐腾长了50mm，车身尺寸为4545/1855/1719mm，也比锐腾增加了不少，这样的数据让荣威RX5不输给多数同级别对手。造型设计方面，RX5透露着一股都市现代风，车头没有像传统SUV车型那样设计的很高，而是更强调动感，还能起到对行人保护的作用，用手按压保险杠能感觉出也是非常软的材质，这也是对行人碰撞保护采用的设计。车尾设计对于SUV车型来说更不容易，一不留神就变成了虎头蛇尾，而荣威RX5在尾部设计上也还是很下功夫的，我个人感觉要比车头设计更出色，运动感更强。
内饰部分，感觉很低调，但选材用料上，荣威RX5可是一点都不含糊，车内采用了大量的搪塑材质和皮革包裹，软质地材质的覆盖面积达到了80%，中控台上的皮革缝线、精致的空调旋钮，让这台荣威RX5的内饰不亚于20万以上的车型。配置上，荣威RX5有着比较高的性价比，抛开智能互联系统不谈，像蓝牙电话、GPS导航、彩色液晶屏(未搭载YunOS系统车型屏幕尺寸有所改变)以及后排出风口这样的配置是全系标配的，倒车影像也只是在最低配的入门车型上才不会配备，顶配车型的丰富配置不亚于很多豪华车型。
荣威RX5搭载2.0T和1.5T两款缸内直喷涡轮增压发动机，和名爵锐腾上的发动机相同，调校比较激进，2.0T发动机的最大扭矩可以达到350N?m，这比上汽大众途观330TSI车型足足高出了70N?m，而1.5T车型的最大扭矩也达到了250N?m。1.5T自动挡车型配备的是7速双离合变速箱，2.0T车型匹配的上汽自主研发的6速双离合变速箱，此外1.5T还有三款6速手动变速箱供选择。
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