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2018款英菲尼迪QX80硬汉越野SUV臻品级

   2018新款英菲尼迪QX80经过了一系列的全新设计,采用了优雅的设计风格。全新设计的LED大灯造型非常别致,前杠两侧增加了非常大的导风口设计,前进气格栅则采用了涟漪纹理,让前脸看起来更加具有层次感。新车的A、B、C柱全都采用了亮黑色处理,与车身玻璃几乎融为一体。新款QX80车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉,以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力,次次谱写顶级豪华SUV的新标准。

  新款英菲尼迪QX80集顶级奢华和优雅澎湃于一身,它配备了包括汽油缸内直喷技术(DIGTM)、连续可变气门升程系统(VVEL)、车身动态液压控制系统(HBMS, Hydraulic Body-Motion Control)以及独树一帜的英菲尼迪安全屏障(Safety Shield)等多项业内领先科技,堪称英菲尼迪尖端工艺与科技的巅峰之作。

  内饰中控台运用了大量的皮质包裹,做工出色。风格设计采用豪华轿车惯用的四幅方向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳。另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,加热功能,支持四方向电动调节,手感一流,多功能按键功能强大。

  在行驶过程中拥有不错的平顺性,急加速时降挡果断,换挡速度令人满意。由电子液压助力系统控制的方向盘在低速时偏轻,而在高速行驶则回归沉稳,出于越野考虑,方向盘的虚位略大,路感也比较模糊。前后双叉臂的悬架结构并非一味偏向舒适,整体调校带有一定的韧性,并且由于加入动态液压控制系统,电脑能够自主调节减震器阻力,控制车身姿态。

  18款英菲尼迪QX80搭载5.6LV8发动机,这款发动机最大功率441马力,最大功率为324/5800(Kw/rpm),最大扭矩555牛·米,与发动机匹配的是7速自动变速箱。前悬挂采用独立双叉式悬架+横向稳定杆;后悬挂采用独立双叉臂悬架,车身非承载式车身,车辆底盘如车身外观一样敦实强壮。

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